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新聞資訊
 


鋼鐵行業(yè)去年盈利修復態(tài)勢顯現(xiàn)
發(fā)布時間:2026-4-24 11:11:53 
 

東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至4月23日,A股鋼鐵行業(yè)已有24家上市公司披露了2025年年度報告。綜合年報及行業(yè)數(shù)據(jù)來看,鋼鐵企業(yè)展現(xiàn)出強勁的韌性,行業(yè)整體盈利修復態(tài)勢顯現(xiàn)。同時,以高端化、數(shù)智化、綠色化為核心的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略加速落地,我國鋼鐵行業(yè)正加速從規(guī)模擴張邁向高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)持續(xù)推進降本增效

2025年,鋼鐵行業(yè)以“減量提質(zhì)、結(jié)構(gòu)重塑”為核心,呈現(xiàn)出盈利修復、波動前行的特征,這一態(tài)勢從行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)與企業(yè)年報中均可以得到清晰印證。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2025年,全國粗鋼產(chǎn)量9.61億噸,同比下降4.4%;生鐵產(chǎn)量8.36億噸,同比下降3%;鋼材產(chǎn)量14.46億噸,同比增長3.1%;折合粗鋼表觀消費量8.29億噸,同比下降7.1%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年,重點統(tǒng)計企業(yè)累計營業(yè)收入為6.1萬億元,同比下降3.1%;營業(yè)成本為5.7萬億元,同比下降4.5%;利潤總額1151億元,同比增長1.4倍,其中鋼鐵主業(yè)盈利445億元,實現(xiàn)扭虧為盈;平均利潤率為1.9%,同比上升1.13個百分點。

從A股鋼企年報數(shù)據(jù)來看,在已披露2025年年報的鋼企中,有10家歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長,7家虧損收窄,2家扭虧。

其中,新興鑄管股份有限公司、方大特鋼科技股份有限公司歸屬于上市公司股東的凈利潤分別達9.47億元、9.42億元,同比分別增長465.67%、280.18%;馬鞍山鋼鐵股份有限公司(以下簡稱“馬鋼股份”)、安陽鋼鐵股份有限公司減虧顯著,歸屬于上市公司股東的凈利潤分別虧損2.09億元、4.97億元,同比收窄95.52%、84.81%。

成本管控方面,多家鋼企在年報中明確提出“深挖降本潛力”,降本增效成效持續(xù)顯現(xiàn)。以馬鋼股份為例,公司聚焦“四大成本”管控核心,將706項成本要素、525項質(zhì)量要素管理下沉至作業(yè)區(qū),2025年全年實現(xiàn)質(zhì)量降本1.45億元;同時組建能源管理專項工作組,統(tǒng)籌推進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與節(jié)能技術(shù)升級,實現(xiàn)能源降本4.4億元,全年噸鋼成本同比削減115元。

轉(zhuǎn)型提速鍛造核心競爭力

A股鋼鐵企業(yè)將高端化、數(shù)智化、綠色化作為轉(zhuǎn)型核心,以技術(shù)創(chuàng)新與管理變革挖掘增長潛力,為業(yè)績修復提供關鍵支撐。

高端化轉(zhuǎn)型成為破局關鍵。整體來看,鋼企普遍加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,縮減普鋼低效產(chǎn)能,重點布局造船、新能源汽車、核電等領域高附加值產(chǎn)品,向“精鋼”“特鋼”轉(zhuǎn)型步伐加快。

例如,鞍鋼股份有限公司強化高價格、高利潤高端產(chǎn)品及新產(chǎn)品研發(fā),2025年“6+N”高端產(chǎn)品銷量占比同比提升3.2個百分點。其中,綠鋼產(chǎn)品正式進入規(guī)模化應用階段,獲16家車企認證并通過7家客戶現(xiàn)場審核。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向《證券日報》記者表示:“鋼企要進一步優(yōu)化利潤空間,核心在于開拓高附加值產(chǎn)品市場,重點發(fā)展新能源汽車用鋼、高端裝備材料等需求增長領域,推動行業(yè)整體競爭力提升。”

同時,行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型進入落地見效期。以湖南華菱鋼鐵股份有限公司為例,該公司深入推進數(shù)智化建設,2025年實現(xiàn)46個人工智能大模型應用場景上線,鋼鐵主業(yè)機器人累計應用261臺套。

綠色化轉(zhuǎn)型同步推進。作為高耗能行業(yè),鋼鐵行業(yè)超低排放改造成效顯著。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2025年底,我國鋼鐵行業(yè)超低排放改造工程圓滿收官,80%以上粗鋼產(chǎn)能實現(xiàn)超低排放。以甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司為例,該公司2025年完成14個超低排放改造項目,“富余煤氣綜合利用節(jié)能降碳項目”順利投運,有效降低碳排放強度。

展望2026年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢,蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示:“預計2026年鋼鐵行業(yè)需求溫和復蘇;價格走勢或呈現(xiàn)區(qū)間震蕩,受成本支撐與供需平衡制約;盈利修復空間取決于供需關系、成本控制及轉(zhuǎn)型成效等多重因素。”

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